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  • 在高鐵上坐小馬扎的,不只是吳京

    2019-03-10 19:48:14 閱讀量27008 字?jǐn)?shù)842

    在高鐵列車上

    細(xì)心的旅客偶爾會(huì)發(fā)現(xiàn)

    在動(dòng)車組兩節(jié)車廂連接處

    會(huì)看到非常原始的坐具:“小馬扎”

    小馬扎?

    小編指的是吳京同款小馬扎嗎??


    不不不!

    今天的小馬扎可是另有主人哦!

    ↓↓↓

    小馬扎閃亮登場(chǎng)!


    恩?這是什么特殊位置?


    其實(shí),這些小馬扎是給來(lái)自中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司的技術(shù)人員準(zhǔn)備的,大家也會(huì)稱他們?yōu)椤疤沓巳藛T”。



    對(duì),說(shuō)的就是我哈


    高鐵列車正式上線運(yùn)營(yíng)后,鐵科院的技術(shù)人員都會(huì)不定期地安排對(duì)列車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)“體檢”,以保障列車的“健康”。


    而且為了能讓更多的旅客順利出行,這些“高鐵醫(yī)生”們并沒(méi)有選擇座位,而是準(zhǔn)備了小馬扎。



    當(dāng)旅客們舒服地坐在座位上聊天、讀書(shū)、上網(wǎng)的時(shí)候,這些“動(dòng)車醫(yī)生”則是默默地坐在小馬扎上,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)著列車的運(yùn)行狀態(tài),記錄列車的健康數(shù)據(jù)。



    小馬扎雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)陋,但坐在小馬扎上做的工作,可就是挑大梁的大事兒了。


    添乘人員的工作流程

    1.車輛出庫(kù)前,添乘人員會(huì)統(tǒng)一到主機(jī)廠處領(lǐng)取添乘證,并和主機(jī)廠添乘人員進(jìn)行對(duì)接,互相留存聯(lián)系方式。


    2.車輛發(fā)車后,所有添乘人員在機(jī)械師室附近待命,并定期到機(jī)械師室通過(guò)顯示屏查看車輛運(yùn)行狀態(tài)。


    3.如果車輛發(fā)生異常情況,添乘人員會(huì)將故障情況及時(shí)反饋到地面保障團(tuán)隊(duì),地面保障團(tuán)隊(duì)會(huì)盡快對(duì)相應(yīng)的故障進(jìn)行分析,待車輛回庫(kù)后第一時(shí)間進(jìn)行處理。


    4.待車輛回庫(kù)后,添乘人員將車輛運(yùn)行當(dāng)天的相關(guān)數(shù)據(jù)下載留存,匯報(bào)當(dāng)天的車輛的運(yùn)行情況,并歸還添乘證。

    問(wèn)題來(lái)了!

    添乘哥哥們不愛(ài)座椅愛(ài)馬扎

    是因?yàn)檐噹锒甲鴿M了嗎?


    并不是哦!即使車廂里的位置沒(méi)有坐滿,這些“動(dòng)車醫(yī)生”也要坐在車廂連接處。一方面是通過(guò)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)列車的平穩(wěn)性,一方面也是通過(guò)自己的乘車體驗(yàn),更直觀地感受列車是否平穩(wěn)。


    也正是因?yàn)檫@些添乘小哥哥們的辛勤勞動(dòng),才有了旅客們的花式“曬穩(wěn)”:立硬幣、立車票再到倒立礦泉水瓶......



    盡管雙腿已疲憊不堪

    但每當(dāng)看到列車安全、準(zhǔn)時(shí)到站

    看到旅客高興地走出車廂

    添乘哥哥們便會(huì)滿心歡喜


    為這些添乘小哥哥們點(diǎn)贊!


    《人民鐵道》報(bào)社新媒體中心

    中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司

    攜手呈現(xiàn)

    封面:王小雪

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