外賣騎手連接著千家萬戶，是美好生活的參與者、傳遞者。
7:00，外賣員王繼彬開始了一天的接單業(yè)務(wù)。當(dāng)天的第一單是從金甲市場的一家早餐店到市醫(yī)院。訂單顯示：距離2.3公里，騎手收益5元。接單后，王繼彬迅速騎上電動車，2分鐘到達(dá)早餐店，5分鐘取餐，大約8分鐘后到達(dá)市醫(yī)院，乘坐電梯，快速將早餐送到客戶手里。從接單到送達(dá)， 15分鐘完成。
早上7:00，王繼彬到達(dá)金甲市場早餐店準(zhǔn)備取餐。（木雯嬌 攝）
王繼彬是觸手可得網(wǎng)絡(luò)科技有限公司麗江古城站早班隊隊長，負(fù)責(zé)該站早班隊的派送業(yè)務(wù)，每天7:00以前要上線接單，19:00下線?！拔乙话憧梢砸淮涡越?到6單，午高峰在11:00到14:00，晚高峰在19:00到21:00，每天最少跑35單，一個月能跑1200單左右?！蓖趵^彬說。
王繼彬在站點和站長交流當(dāng)日工作。（木雯嬌 攝）
大學(xué)畢業(yè)后，王繼彬回到家鄉(xiāng)麗江工作，做過勞務(wù)派遣工勤人員、外企職員、網(wǎng)約車司機(jī)……他說，想趁年輕嘗試一些不同的工作，積累一些社會經(jīng)驗，去年10月，他選擇了外賣騎手這份工作。
臨近午高峰時段，訂單多起來。接單、取餐、送餐，一套熟悉的操作讓王繼彬忙碌起來。從11:00到14:00，他一共送了17單。短短半天時間，微信運(yùn)動步數(shù)已達(dá)到6000步，電動車行駛70公里。
因為中午高峰單子多，不想錯過任何一單，所以王繼斌的午飯都在14：00后才吃，很多時候就是吃點快餐或吃個面包。今天的午飯是個烤餌塊，很簡單，不到5分鐘搞定。
午高峰王繼彬在七星街送餐路上。（木雯嬌 攝）
“王隊長特別喜歡幫助人，在我遇到有困難時，都是他第一時間幫助我。有一次送單時，我的電動車沒電了，就想到了王隊長。電話聯(lián)系后，好不容易休整一天的王隊長二話沒說，騎車前來為我救急?！蓖潞Ｐ∑秸f。
王繼彬和同事們在站點開例會。（木雯嬌 攝）
“彬哥在平時工作中非常努力，不僅單量跑得多，還是個熱心腸，樂于助人，是我們學(xué)習(xí)的榜樣?！蓖潞途壵f。
目前，市場監(jiān)管部門進(jìn)一步規(guī)范了對網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺及外賣員的考核制度。網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺要求外賣騎手在規(guī)定的時間內(nèi)完成訂單，否則就會被扣分、罰款，甚至被強(qiáng)制下線。在麗江，由于古城、古鎮(zhèn)和城鄉(xiāng)接合部等區(qū)域緊密相連，路網(wǎng)縱橫交錯，哪怕是土生土長的麗江本地人，有時也會為走哪條路最合適而犯難。對于麗江的外賣員來說，經(jīng)常會出現(xiàn)定位不準(zhǔn)、超時等情況。王繼彬告訴記者，平時送餐途中，被投訴、被扣分、被罰款的情況時有發(fā)生，當(dāng)看到客戶在備注區(qū)留下“下雨路滑，外賣小哥小心！”等留言后，遇到不順也會因為顧客一句暖心的回復(fù)煙消云散，哪怕再難，也會克服困難、風(fēng)雨無阻地將每一單外賣順利送達(dá)。
準(zhǔn)備去榮城金街送餐的王繼彬，正在花馬街路口等紅綠燈。（木雯嬌 攝）
王繼彬每個月都給自己定下目標(biāo)，一個月不少于1200單。短短半年，他不僅從外賣員做到了古城站早班隊隊長，而且每天跑40多單，成為該站點當(dāng)之無愧的“跑單王”。今年初，王繼彬還給家里添置了一些電器和農(nóng)具。他說，一路走來，看到很多騎手因為各種原因離開，但是自己卻越來越喜歡這份工作。說到今后的打算，自信樂觀的王繼彬笑著說：“我會珍惜這份工作，并一如既往地把工作做得更好，守護(hù)好家人，靠勤勞的雙手打拼出自己想要的幸福生活。”
夜幕降臨，王繼彬仍在送餐路上。（廖浚宏 攝）
夜幕降臨，華燈初上。和王繼彬一樣，穿梭在麗江大街小巷的外賣小哥依然緊張忙碌著，溫暖著這座城市。
記者/木雯嬌
編輯/和真羽
校對/和世民
責(zé)編/李映芳
終審/和紅軍
麗江市融媒體中心 出品
（發(fā)稿編輯：和真羽）
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