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“確保鐵路安全，我們責(zé)無旁貸。”在人民大會堂前，面對記者的提問，全國人大代表，鄭州局集團公司黨委書記、董事長錢銘的回答堅定而自信。

近幾年，我國高速鐵路建設(shè)發(fā)展迅速，13.1萬公里的鐵路網(wǎng)中，高鐵就達到了2.9萬公里。建好高鐵很重要，管好用好高鐵，確保高鐵運營安全萬無一失更是重大考驗。隨著鐵路營業(yè)里程的不斷增長，確保鐵路安全的壓力持續(xù)增大，而且由于高鐵線路沿線環(huán)境安全隱患整治存在體量大、涉及面廣、容易反彈反復(fù)等難點，鐵路沿線安全環(huán)境整治的任務(wù)復(fù)雜而艱巨。

錢銘介紹說，近年來，國家和地方高度重視鐵路沿線特別是高鐵安全環(huán)境隱患整治工作。2017年，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、國家鐵路局、中國鐵路總公司聯(lián)合開展了高鐵沿線環(huán)境整治行動，并聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于建立高速鐵路沿線環(huán)境整治長效機制的意見》，對高鐵沿線環(huán)境安全隱患整治提出具體要求。2018年以來，鄭州局集團公司按照上級統(tǒng)一部署，積極發(fā)揮路地聯(lián)動優(yōu)勢，成立“七線三站”安全環(huán)境整治指揮部，抽調(diào)專人，實行集中辦公，與鄭州市政府、各區(qū)縣政府對接，建立聯(lián)合整治機制，對高鐵、城際鐵路沿線兩側(cè)各100米、普速鐵路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)涉鐵違章建筑物進行排查、拆除，建立生態(tài)廊道，成效明顯。

錢銘說，鄭州局集團公司地處中原，具有很強的區(qū)位優(yōu)勢。在新形勢下，鄭州局集團公司將按照政府工作報告的要求，落實中國鐵路總公司黨組提出的交通強國、鐵路先行的戰(zhàn)略部署，以“深化五個年、先行在中原”為主線，努力構(gòu)建、完善現(xiàn)代交通體系，在綜合交通體系中發(fā)揮骨干作用，加快推進河南“米”字形高鐵建設(shè)。

為了推動鐵路沿線環(huán)境安全隱患得到徹底整治，錢銘表示，他將建議從國家層面修訂完善相關(guān)法律法規(guī)。主要從四個方面考慮。一是建議國家有關(guān)部門加快推進修訂《鐵路法》，并依據(jù)《鐵路安全管理條例》，督促和指導(dǎo)各省區(qū)市政府出臺相關(guān)鐵路安全法規(guī)，依法依規(guī)開展專項整治工作；二是加快建立并落實覆蓋沿線各地市、縣和鐵路有關(guān)單位的“雙段長”責(zé)任制，將鐵路沿線環(huán)境安全隱患綜合整治工作納入政府環(huán)境建設(shè)綜合評價考核體系，建立考核追責(zé)機制，確保整治工作落到實處；三是在責(zé)任方面做到“三個明確”：明確社會公眾維護鐵路安全特別是高鐵安全的各項責(zé)任和義務(wù)；明確危及、破壞鐵路安全行為的具體情形；明確懲戒標(biāo)準(zhǔn)；四是加強鐵路安全法治教育，進一步明確各級地方政府部門開展鐵路安全宣傳、教育和管理責(zé)任，督促開展鐵路安全全民法治教育，增強人民群眾維護鐵路安全的法律意識，為鐵路建設(shè)和發(fā)展?fàn)I造良好的外部環(huán)境。

文字：《人民鐵道》報社特派記者陳南輝

圖片：《人民鐵道》報社特派記者陳濤

視頻：任思睿 王春燕 李世蘭 

編輯：蘇凡