7月8日，華麗高速公路營(yíng)盤(pán)山隧道左洞貫通儀式舉行，標(biāo)志著營(yíng)盤(pán)山隧道通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。右洞預(yù)計(jì)8月中旬貫通，12月底可達(dá)到通車運(yùn)營(yíng)條件。
營(yíng)盤(pán)山隧道進(jìn)口位于華坪縣八德村，出口位于永勝縣打紅村，線路呈西南--東北走向，隧址區(qū)山體中間高兩側(cè)低，最高海拔2543米，隧道最大埋深877米。隧道采用分離式雙線四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80千米/時(shí)，其中左線長(zhǎng)11272米，右線長(zhǎng)11310米，為華麗高速控制性工程，是中國(guó)建筑正在修建的第一長(zhǎng)隧道。
“營(yíng)盤(pán)山隧道左洞的貫通標(biāo)志著營(yíng)盤(pán)山隧道通車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，隧道通車以后也會(huì)為沿線的群眾帶來(lái)更便利的通行方式，從攀枝花或者華坪至大理或者麗江，行程將縮短一個(gè)半小時(shí)以上，也會(huì)為沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮很大的作用。”中建七局華麗高速第十合同段項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理郜現(xiàn)磊介紹。
營(yíng)盤(pán)山隧道全程貫穿滇北的崇山峻嶺，地質(zhì)結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，施工難度屬國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)。全體參建人員克服了種種困難，充分發(fā)揚(yáng)不畏艱險(xiǎn)，敢于拼搏的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了各項(xiàng)任務(wù)。建設(shè)方表示，下一步將總結(jié)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)，精密組織，科學(xué)策劃，鉚足千勁，力爭(zhēng)上游，確保華麗高速“1230” 節(jié)點(diǎn)順利竣工，向沿線人民、向黨的二十大，交上一份滿意答卷。
華麗高速公路為國(guó)家高速公路網(wǎng)G4216成都至麗江高速公路華坪至麗江段高速公路，是云南省干線公路“9210”主骨架網(wǎng)中的第九條放射線中“昆明—華坪—麗江—香格里拉—德欽放射線” 的組成路段，也是麗江南連大理通東盟、北接迪慶進(jìn)藏區(qū)、東經(jīng)華坪入川渝、西過(guò)保山至南亞的重要大動(dòng)脈，云南省政府重大控制性工程項(xiàng)目之一，屬國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃展望線，“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目。
目前，華麗高速仁和至永勝段已于2021年12月28日通車運(yùn)營(yíng)，正在施工的為營(yíng)盤(pán)山隧道、東馬場(chǎng)隧道。營(yíng)盤(pán)山隧道左洞于7月5日貫通，預(yù)計(jì)右洞8月中旬貫通，12月底可達(dá)到通車運(yùn)營(yíng)條件。東馬場(chǎng)隧道雙洞均剩余450余米，預(yù)計(jì)今年年底可實(shí)現(xiàn)雙洞貫通，明年6月達(dá)到通車運(yùn)營(yíng)條件。
記者/木紅豆
照片/和 濤
編輯/林 彤
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（發(fā)稿編輯：木紅豆）
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