5月5日上午,滇藏鐵路的重要組成部分——麗江至香格里拉鐵路玉龍雪山隧道安全貫通。至此,全線20座隧道已貫通19座,僅1座尚未貫通,為麗香鐵路年內(nèi)開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。 玉龍雪山隧道位于麗江市玉龍縣龍蟠鄉(xiāng)境內(nèi),全長14.7公里,是全線最長隧道。隧道深埋于玉龍雪山腹地,共穿越6條斷層,出口是金沙江虎跳峽,地殼構(gòu)造運(yùn)動強(qiáng)烈。受斷層破碎帶、高溫富水、高地應(yīng)力等高風(fēng)險不良地質(zhì)影響,自2014年開工建設(shè)以來,先后發(fā)生突泥、涌水、溜坍 238次,單個作業(yè)面最大涌水量3.7萬方 ,圍巖大變形段落長7719米,最大單側(cè)變形2.3米,變形幾乎以肉眼可見的速度侵入,在國內(nèi)外都極為罕見,處理過程中不能使用大型機(jī)械,每個地方都必須依靠人工處理,每前進(jìn)一步都異常艱辛。 8年來,中鐵隧道局集團(tuán)進(jìn)行了大量的方案研究和探索實驗,最終形成一套大變形控制技術(shù)措施,大大提升了施工進(jìn)度,獲得16項國家實用性發(fā)明專利和一大批省級科研工法,為我國高原鐵路建設(shè)積累了經(jīng)驗。 目前,麗香鐵路橋梁、路基、站房工程全部完成,剩余鋪軌架梁、四電工程正按施工組織計劃有序推進(jìn),有望年內(nèi)開通運(yùn)營,屆時,迪慶藏族自治州將結(jié)束不通鐵路的歷史。 麗香鐵路全長139公里,設(shè)計時速120公里,南起麗江市,向北跨越金沙江,經(jīng)小中甸至香格里拉,全線設(shè)13個車站,新建橋梁34座、隧道20座,橋隧占比達(dá)73.4%。鐵路連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等著名景區(qū),穿越我國藏族、彝族、白族等數(shù)十個少數(shù)民族聚集地,建成通車后,麗江至香格里拉僅需1個半小時,昆明到香格里拉僅需5小時左右,對補(bǔ)齊滇西北地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)、助推沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步和鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
來源/云視新聞七彩云
記者/云南臺 楊孟逍 麗江臺
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