第三代哈弗H6采用的是全新長城檸檬平臺,用了5年時間,花了百億進行研發(fā),集合了哈弗最先進造車技術,第三代哈弗H6在發(fā)動機、變速器、底盤方面進行全新升級,發(fā)動機通過最新優(yōu)化與調(diào)校.熱效率達到國際先進水平,油耗更低,工信部百公里油耗僅為6.6L,后懸架采用了全新調(diào)校的多連桿懸架,舒適性能、支撐性能更加優(yōu)秀。
第三代哈弗H6采用時下最流行的內(nèi)飾設計,儀表信息集中顯示不需要分心找、抬頭顯示信息全不用低頭看、中控大屏操作就在手邊,還可以自定義頁面,操作方便,三指滑屏、動口說話也能控制,三塊大屏相互聯(lián)動,是不是覺的很有科技感啊。
第三代哈弗H6采用同級最高的2000兆帕熱成型鋼,高達71.61%高強度鋼車身,同級唯一搭載一體式門環(huán)設計,在同級別里甚至豪華車也很難找到,而且第三代哈弗H6全系標配6安全氣囊,可以說是同級別當中最強的了,安全性真實沒得說。
第三代哈弗H6 四驅(qū)車型,裝備了最新的全地形控制系統(tǒng),它具備6種駕駛模式(標準、經(jīng)濟、運動、越野模式、沙地模式、雪地模式),當您遇到了不同路況可以選擇更加符合的駕駛模式,
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新媒體制作:張坤
編審:李霞 趙文立
終審:馬湘 和紅軍
(發(fā)稿編輯:本臺報道)
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