4月11日下午4點(diǎn)，由中交二航局承建的華麗高速金安金沙江大橋麗江岸貓道率先鋪設(shè)完工，標(biāo)志著金安金沙江大橋上部結(jié)構(gòu)又一重大節(jié)點(diǎn)完成。
貓道作為索股牽引、索股調(diào)整、緊纜、索夾及吊索安裝、鋼箱梁吊裝、主纜纏絲防護(hù)等施工的作業(yè)平臺和通道，是懸索橋上部構(gòu)造施工最重要的臨時(shí)設(shè)施。
據(jù)了解，金安金沙江大橋貓道面網(wǎng)由兩層鍍鋅鋼絲網(wǎng)構(gòu)成，其上每隔0.5m 綁扎一根防滑木條，在貓道面層網(wǎng)上每3m 交替設(shè)置面層小橫梁（50×50×2.5 方鋼管）和大橫梁（80×80×4方鋼管），橫梁將貓道聯(lián)接成整體，減少人員通行時(shí)貓道晃動。貓道面網(wǎng)總設(shè)計(jì)鋪設(shè)1970m米，為提高鋪設(shè)效率，項(xiàng)目技術(shù)人員對傳統(tǒng)的下滑鋪設(shè)法進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，首先在地面將組成貓道面層的各種材料如防滑木條，面層網(wǎng)、角鋼等，按設(shè)計(jì)位置綁扎好，用塔吊將面層吊至塔頂工作平臺上的面層臨時(shí)存放臺架上，再將面層鋪設(shè)所用的型鋼、U形螺栓等吊放到塔頂工作平臺上。貓道面層下滑鋪設(shè)時(shí)，同時(shí)裝上欄桿、側(cè)面網(wǎng)，并向內(nèi)倒置在面層網(wǎng)上，同面層一起下滑，每下滑一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在貓道面網(wǎng)尾部進(jìn)行U型螺栓和大橫梁及貓道門架下橫梁的聯(lián)接，全部操作過程中，人員均處于貓道面網(wǎng)上方，這種人性化的工藝優(yōu)化和改進(jìn)，避免傳統(tǒng)鋪設(shè)方式人員上下穿梭貓道帶來的安全隱患，同時(shí)也極大地提高了貓道面網(wǎng)的鋪設(shè)效率。
金安金沙江大橋貓道鋪設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)了華坪到麗江的第一次高空對接，給施工人員和材料機(jī)具轉(zhuǎn)運(yùn)提供通道，后續(xù)將進(jìn)行貓道門架安裝及牽引系統(tǒng)，形成完整的主纜架設(shè)系統(tǒng)，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
記者/楊耀珩 責(zé)編/陳 敏 李 鐵 監(jiān)制/和紅軍 和麗星 總監(jiān)制/馬 湘 新聞熱線/0888—5122344 ?麗江市廣播電視臺全媒體新聞中心
（發(fā)稿編輯：麗江新視聽）
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