中老泰多式聯(lián)運(yùn)“一單制”貨運(yùn)列車開行暨“瀾湄·云南號(hào)”國際列車首發(fā)活動(dòng)24日在昆明騰俊國際陸港公鐵聯(lián)運(yùn)中心舉行。云南各地新鮮蔬菜從這里出發(fā)，經(jīng)中老鐵路運(yùn)往老撾、泰國。
本次列車全部采用45英尺的智能冷藏集裝箱，從大理、紅河、文山、玉溪等地通過公路裝運(yùn)高原特色蔬菜至昆明后，沿中老鐵路直達(dá)萬象南站，再通過公路運(yùn)輸至泰國批發(fā)市場，實(shí)現(xiàn)全程“門到門”運(yùn)輸，用時(shí)3.5天。列車返程時(shí)裝運(yùn)老撾香蕉回到昆明，完成“重去重回”。今后，“瀾湄·云南號(hào)”國際列車將在每周二開行。
云南省交通運(yùn)輸廳副廳長楊澤龍表示，相較以往分段運(yùn)輸模式，“一單制”國際多式聯(lián)運(yùn)體系具有“一次托運(yùn)、一份單證、一次結(jié)算、一箱到底”的特點(diǎn)，中途不換箱、全程不開箱，減少了手續(xù)辦理、貨物換裝等環(huán)節(jié)，以整列方式開行可將物流成本降低30%、運(yùn)輸效率提高40%。
據(jù)了解，中老鐵路自開通運(yùn)營以來，貨物運(yùn)輸總量突破4471萬噸，其中跨境貨物運(yùn)輸總量超過1051萬噸，貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、緬甸、泰國、越南、馬來西亞、新加坡等12個(gè)“一帶一路”共建國家和國內(nèi)31個(gè)?。▍^(qū)、市）主要城市；跨境貨物品類由初期的橡膠、化肥、百貨等10余種擴(kuò)展至電子、光伏、通信、汽車等2900多種。
來源/新華社記者 孫敏
責(zé)編/和真羽
二審/李琳瑛
終審/譚元懷
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